Aniversario con adhesión de la Legislatura
- Por Tras Cartón
- Tamaño disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
Hoy se conmemoran los 120 años del primer tranvía eléctrico que circuló en el distrito porteño. Este aniversario suscitó en la última sesión de la Legislatura una adhesión de los diputados de la ciudad, a raíz de una propuesta del legislador del PRO Octavio Calderón, con despacho de la Comisión de Tránsito y Transporte.
Relata Roberto Ramírez en “Esplendor y ocaso del tranvía” (Tras Cartón Nº 35, febrero de 1996): “El proceso de electrificación se inicia el 22 de abril de 1897 con un viaje experimental desde los Portones de Palermo hasta la avenida Las Heras y Canning (hoy Scalabrini Ortiz). Esta innovación, sumada al desarrollo edilicio y demográfico, trajo aparejado un excepcional crecimiento en el número de empresas, recorridos y otros avances que convirtieron a Buenos Aires, con más de 800 kilómetros tranviarios, en una de las ciudades más desarrolladas en la materia”.
La primera línea permanente unía Plaza de Mayo y Retiro con el parque Tres de Febrero, recorriendo el Paseo de Julio (hoy Av. Leandro N. Alem), Centroamérica (hoy Av. Pueyrredón) y Av. Santa Fe hasta la Av. Sarmiento.
“El tiempo impiadoso que todo se lleva, más los intereses de las petroleras, terminaron constituyéndose en la sentencia de muerte del tranvía”, se lee con posterioridad en el artículo citado.
